613. kr379, 27.12.2008 17:42 БивисИмхо - APC настолько смешной производитель, что он может придумать защиту от использования внешних батареек не то, что авто, а просто других производителей.
612. Бивис, 27.12.2008 17:32 kr379Соррино суть вопроса не меняется, можно ли подключить два автомобильных аккума по 12в последовательно или один на 24в ?
611. kr379, 27.12.2008 17:13 БивисИмхо в APC Smart 1000i 2 батарейки по 12В -
610. Бивис, 27.12.2008 16:34 to ALLПодскажите, можно ли подключить автомобильный акум (12В 60АЧ) напрямую ВМЕСТО штатного к APC Smart 1000i ?Потянет ли упс зарядку такой батареи после сбоя-восстановления питания в сети ?
609. УДАВ, 27.12.2008 10:42 2 цикла по методике завершено. Напряжение на отключеных батареях сразу после заряда в параллель - 13.5в. Подключил 8 батарей последовательно к упсу - напряжения через некоторое время разбросало 13.2 - 13.8 вольта. Лучше чем было (12.4-14.4) но далеко не идеально. Осталось пороверить что будет после отключения света и зарядки в последовательной сборке... К сообщению приложены файлы:
608. УДАВ, 25.12.2008 11:53 AEMНадо формировать каждую линейку и только потом эти линейка включать параллельно.По какой причине нужно делать именно так? Это не спор, мне действительно интересно. Да, во всех упсах именно так сделано, но ПОЧЕМУ?P.S.Батарейки обычные, BB 9 ач
607. AEM, 25.12.2008 11:39 УДАВЯ как то не думал о проблеме диагностики длинных цепочек батарей, особенно когда батарей много (сотни), получается что несколько сборок легко могут выйти из строя из за одной-двух батареек, время работы упса существенно сократитьсяВ проф. системах существует побаночный контроль.Вопрос сохраняет актуальность, какая схема подключения лучше - последовательно\параллельная или параллельно\последовательная (1.jpg в предыдущем сообщении) ?Надо формировать каждую линейку и только потом эти линейка включать параллельно.Батарейки сделаны в один день, из одной партии... Я может что-то пропустил... Какие АБ, марка, тип.
606. kr379, 25.12.2008 07:33 УДАВМожет, подкинуть идейку производителям? ---именно так сделано у многих сотовых и почти у всех ноутов.
605. УДАВ, 24.12.2008 21:03 Прочитал методику, поставил первую восьмерку батарей в параллель на 2 цикла. Посмотрим, что получится. Я как то не думал о проблеме диагностики длинных цепочек батарей, особенно когда батарей много (сотни), получается что несколько сборок легко могут выйти из строя из за одной-двух батареек, время работы упса существенно сократиться, и автоматически это никак не диагностируется Интересно, доживем до стандартного интерфейса с двумя тонкими доп-проводочками к каждой батарее в корзине с периодическим опросом упсом КАЖДОЙ батареи...? Может, подкинуть идейку производителям? Мне просто жалко несчастную батарейку с емкостью чуть ниже собратьев, на которой в конце заряда напруга уходит выше 15 вольт! Она и пищит клапанами, и надувается (фик выковыряешь потом) и вообще... причем процесс лавинообразно ускоряется по мере падения емкости.Вопрос сохраняет актуальность, какая схема подключения лучше - последовательно\параллельная или параллельно\последовательная (1.jpg в предыдущем сообщении) ?ИМХО во втором варианте для одновременного контроля потребуется 8 вольтметров при любом количестве батарей, в то время как в первом - 24 в случае схемы 8х3.P.S.Разряд окончен, начался заряд. Странно, половина батареек (подключеных параллельно!) начала заряжаться током 0.3 А а вторая половина 0.58 - 06 А... хмм... Батарейки сделаны в один день, из одной партии... Посмотрим через часик, может токи заряда уравняются...
604. AEM, 24.12.2008 11:33 УДАВИ так делать каждый раз после разряда?Нет, один раз.Допустим, имеется не одна сборка на 8 батарей а 2, 3, n.Обычно допускается до 5-6 линеек в параллель.
603. УДАВ, 24.12.2008 10:17 И все же подобрать 8 12-вольтовых сборок одинаковой емкости ну, например по 3 батарейки в каждой параллельной сборке, легче чем 8 абсолютно одинаковых батареек? Это хорошо когда на складе сотни батареек лежат, а если нет? Удасться ли таким подключением увеличить равномерность заряда отдельных батарей штатным зарядником? В промышленых решениях такого не бывает, т.к. технически сложно реализовать, но дома, если батареи "рассыпухой" стоят - почему нет? К сообщению приложены файлы:
602. kr379, 24.12.2008 07:26 УДАВ ( ) цитата: Про обслуживание аккумуляторных батарей последовательно соединенных аккумуляторов лучше почитать эту методику. Для небольших ИБП с несколькими аккумуляторами достаточно нескольких простых рекомендаций, следущих нижеДля установки нескольких соединенных последовательно аккумуляторов нужен особый подход. Аккумуляторы должны быть одинаковыми, наскольо возможно (одного типа, одного производителя, из одной партии, одинаково заряженные и одинаковой емкости). В условиях специализированной фирмы достаточно проверить аккумуляторы из одной партии индикатором емкости и подобрать аккумуляторы с одинаковыми напряжением и емкостью. Если прибора нет, можно взять аккумуляторы из одной партии и соединить из параллельно на сутки (или, если есть оборудование для заряда и разряда, сделать на параллельно соединенных аккумуляторах 2 цикла разряд-заряд).
601. УДАВ, 24.12.2008 06:11 AEMБатареи из одной партии или собрали что было?Да, из одной. Один производитель, одна емкость, приблизительно совпадают даты производства.Попробовать отдельным зарядным устройством зарядить отдельно все АБ и потом их соеденить в ИБП.И так делать каждый раз после разряда? В том то и дело, что какая то батарея всегда зарядится первой штатным зарядником. Я тут грешным делом подумал может какой нибудь ключ\стабилитрон + мощщный резистор повесить на каждую батарею, ключ открывался бы при 14.2 в, пропуская через резистор "лишний" ток и не позволяя напруге на батарее расти выше 14.2 В? Второй вопрос.Допустим, имеется не одна сборка на 8 батарей а 2, 3, n. Как лучше подключать? 96-вольтовые сборки параллельно (стандарт) или все таки сделать 8 штук 12-вольтовых сборок по n параллельно подключеных батарей, и уже из этих сборок делать одну большую, 96-вольтовую, подключая мелкие сборки последовательно? ИМХО в первом случае с проводами все проще, за то во втором батареи внутри каждой 12в сборки будут уравнивать друг друга, и даже если попадется хреновая батарея, n-1 оставшихся частично скомпенсируют недостаток емкости...
600. AEM, 23.12.2008 21:55 УДАВБатареи из одной партии или собрали что было?В ИБП есть фича "ускоренный заряд" или называется как-то так (заряд чуть большим током), при которой проходит выравнивание напряжения на батареях соединенных последовательно. Линейки бывают и в 20 АБ по 12 В и 30 АБ по 2 В и т.д. и т.п.Соббсно а как уравнять напряжения на всех включеных последовательно батареях при заряде?Попробовать отдельным зарядным устройством зарядить отдельно все АБ и потом их соеденить в ИБП.
Страницы: · 7 · /
URL: Время GMT +04. Даты в формате dd.mm.yyyy.
Конференция: ( )
Версия для печати
Аккумуляторные батареи для ИБП: выбор, замена, установка батарей большей емкости, использование внешних батарей
Аккумуляторные батареи для ИБП: выбор, замена, установка батарей большей емкости, использование внешних батарей - Версия для печати - Конференция iXBT.com
Комментариев нет:
Отправить комментарий